Qui, 15 de Setembro de 2011 11:53
Irreverente e bonachão, Ed “Big Daddy” Roth foi um dos grandes nomes do movimento rodder e marcou época por seus personagem e carros de estilo ousado
Texto: Rogério Ferraresi
Fotos: Arquivo Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 16. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br
Berverly Hills, Los Angeles, viu nascer, em 4 de março de 1932, um dos ícones da cultura hot rodder: Ed Roth. Seu pai, imigrante alemão, trabalhava como motorista para famílias abastadas, mas perdeu o emprego na grade depressão. Assim, os Roth tiveram de se mudar para uma casa simples, localizada em Bell, bairro para pessoas de baixa renda.
Qua, 14 de Setembro de 2011 17:14
Talvez o mais famoso filme sobre hot rods e rock and roll, American Graffiti é um verdadeiro espelho da descompromissada juventude do iníco dos anos 60 Texto: Rogério Ferraresi Fotos: Arquivo Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 19. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br Dirigido por George Lucas e lançado em 1973, American Graffiti (“Loucuras de Verão”) mostra uma noite na vida de um grupo de amigos em 1962. O elenco era composto pelos atores Richard Dreyfuss (Curt Henderson), Ron Howard (Steve Bolander), Paul Le Mat (John Milner), Charles Martin Smith (Terry “Sapo” Fields), Cindy Williams (Laurie), Candy Clark (Debbie), Mackenzie Phillips (Carol), Harrison Ford (Bob Falfa), Wolfman Jack (o próprio) e os integrantes da gang Pharaohs, Bo Hopkins (Joe Young), Manuel Padilla Jr (Carlos) e Beau Gentry (Ants).
Sex, 12 de Agosto de 2011 17:58
Lugares comuns e inocentes úteis: compreenda o que se esconde por traz da inspeção ambiental, da legislação confusa que a ampara e os problemas que isso pode representar para o movimento hot rodder Por: Rogério Ferraresi Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 14. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br “Os motores de combustão interna envenenam o ar”. Partindo dessa premissa, a prefeitura de São Paulo, que conta com uma frota de 4,7 milhões de veículos, criou, em determinação do Conama (Conselho Nacional de Meio Ambiente, presidido pelo Ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc) o seu Programa de Inspeção Veicular. Entre os quesitos da avaliação (paga pelo proprietário do automóvel) está a emissão de poluentes, sendo que os carros reprovados não poderão ser licenciados até se enquadrarem nas normas estabelecidas. Em 2009 somente modelos novos e veículos comerciais a diesel foram avaliados. Estes últimos desencorajaram a inspeção de “carros velhos”, pois 40 % da frota a diesel fabricada antes de 2003 apresentava sérios problemas, não tendo a manutenção adequada para passar nos testes. As autoridades concluíram que o mesmo se repetiria entre os automóveis, aumentando o número de proprietários em situação irregular, o que não é interessante para os cofres públicos. Afinal, a inspeção é um pré-requisito para o licenciamento e, não passando nos testes, a frota antiga deixaria de arrecadar impostos.
Qua, 19 de Janeiro de 2011 14:57
Leitor encontra um meio viável para atualizar a mecânica de seu Maverick 184 6L: instalar no carro o motor Cologne V6
Seg, 04 de Maio de 2009 17:49
Boa parte dos adeptos dos muscle cars já conhece a história. Na metade final da década de 1970, os carros do segmento perdiam força de mercado e paulatinamente eram substituídos por outros menores e mais econômicos. O ciclo dos poderosos esportivos caminhava cada vez mais rápido para seu fim.
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