A Porsche estaria trabalhando no desenvolvimento de uma versão mais leve do Cayman, nos moldes do Boxster Spyder. O nome, especula-se, seria Cayman Clubsport, tal e qual o 968 CS, produzido entre 1993 e 1995 e que também tinha peso aliviado em relação à versão original.
A receita é conhecida e usada por diversos fabricantes de esportivos. De um Cayman S, versão mais potente do esportivo, são retirados equipamentos supérfluos, com sistema de navegação, ar-condicionado com controles digitais, bancos elétricos e puxadores de portas.
Partes móveis da carroceria ganham materiais mais leves, como o alumínio e a fibra de carbono, além de pintura exclusiva para identificar a série. Depois do regime, incrementa-se a potência do motor em 20 ou 30 cv (cavalos) e está pronto um esportivo mais puro e de comportamento contundente.
Texto: Alberto Polo Júnior
Fonte : Uol
