A redução do consumo de combustível pode ser resolvida de vários modos e a Daimler Benz pretende optar pelo emprego de fibra de carbono.
A idéia é otimizar a relação peso/potência dos modelos de turismo da empresa, a começar pelo futuro Classe E "Superlight", que deverá ser apresentado em 2015. O veículo terá cerca de 300 kg a menos graças ao emprego de fibra de carbono em diversos itens, como portas e capô. Eventualmente o material sintético poderá ser utilizado em partes estruturais, algo mais dificil de acontecer, pois exigiria grandes investimentos em termos de engenharia. Porém, vale citar que, no começo de 2011, a Daimler fez um acordo com a Toray japonesa visando "a produção e comercialização de peças de plástico reforçado com fibra de carbono para promover a adoção de materiais compostos em automóveis".
