A Ford lança no mercado brasileiro o Focus Titanium 2.0 flex, nova versão topo de linha do modelo. O Titanium, nova nomenclatura global das versões top da marca, tem preço sugerido de R$ 78.430 para sedã e R$ 71.660 para hatch. Ele é equipado com o mesmo motor 2.0 Duratec da versão anterior. Abastecido com gasolina, o motor 2.0 do novo Focus desenvolve 143 cavalos. Com álcool a marca é de 148 cavalos.
Uma das novidades na parte externa do Titanium 2.0 são os faróis direcionais com acendimento automático. Como opcionais, o carro pode ter bancos e volante de couro, comandos por voz, Bluetooth, teto solar elétrico entre outros detalhes. A nova versão do Focus já está disponível para vendas na rede de concessionárias da Ford.
GLX com mais opcionais
As versões GLX também passam a ter uma maior disponibilidade de opcionais e equipamentos de série. A versão 1.6 oferece agora para os consumidores faróis de neblina, porta-luvas refrigerados e mantém o ar-condicionado, a direção hidráulica, o airbag duplo, os vidros e as travas elétricas, a a abertura e fechamento global, o alarme antifurto e o CD player com MP3. Além disso também oferece computador de bordo e rodas de liga leve. O único opcional é o ABS.
Já o GLX 2.0, além dos mesmos equipamentos, pode ter acendimento automático de faróis, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, partida sem chave e sistema de diferenciado.
Ford disputa espaço com a Hyundai
O modelo Focus disputa espaço no mercado dos hatchs médios com o i30, da Hyundai. A marca coreana, no entanto, continua sendo a predileta dos consumidores brasileiros.
No ano passado, foram 35.931 unidades vendidas do hatch da Hyundai, contra 25.371 do Focus, segundo os números da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave). De acordo com a entidade, até o final de fevereiro deste ano, o Focus permanecia na vice-liderança do segmento de hatchs médios, atrás da Hyundai.
Fonte G1
