Na Austrália, Ford e GM brigam para ver quem tem o esportivo mais potente. Na mais recente jogada dessa disputa, a Ford simplesmente colocou um supercharger em seu Falcon GT, que agora tem um 5.0 V8 gerando 449 cavalos.
O novo 5.0 V8 é mais leve e mais econômico, entregando 13 cavalos a mais que o modelo mais potente que a GM tem por lá, através da Holden. Já o Falcon GS, que é mais barato, ficou com 422 cavalos, por ser calibrado de maneira diferente. O diretor da Prodrive, Bryan Mears, comentou que o 5.0 V8 que equipa o Falcon é sim um ótimo motor, mas que ao ser colocado em um sedã de 1.800 quilos, precisava com certeza da ajuda de um supercharger. Mas aí vem aquele problema. Um V8 com supercharger não tem o som de um V8. O que foi feito? O pessoal da Prodrive conseguiu convencer a FPV a gastar uma boa quantia investindo em um escape ativo, que entrega sons diferentes de acordo com a rotação do motor, e fica bem parecido com um V8 sem supercharger. O consumo médio do carrão de 449 cavalos é de 7,7 km/l. Nada mal para tanta potência.
Fonte: Notícias Automotivas
INSPEÇÃO VEICULAR!
Se você gosta de hot, street hots e carros antigos e quer saber mais sobre a Inspeção Veicular Ambiental entre agora mesmo em nossa loja virtual e, por apenas R$ 9,90 (fora despesas de envio) adquira a edição 14 da revista Rod & Custom, que traz a mais completa matéria sobre o assunto já publicada no Brasil!
https://streetcustoms.lojapronta.net/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=68
