A revista Rod & Custom, que agora pertence ao grupo Street Customs, volta com força total. A edição de número 12, que estará disponível nas bancas à partir desta quinta-feira (24/09), além de marcar o início de uma nova fase, chega repleta de novidades, a começar pelo papel.
Graças ao fato da revista agora ser confeccionada em um material de qualidade superior, as fotos tornaram-se ainda melhores, proporcionando visualização agradável e diferenciada. Além disso, mesmo distante das bancas, nossa equipe continuou trabalhando em busca dos melhores projetos. Exemplo disso é o fato de que a edição número 12 conta com uma revista pôster, razão pela qual Rod & Custom ganhou duas capas distintas.
A grande estrela do citado encarte é uma Ford F-1 1951 vermelha. O projeto, desenvolvido pela oficina Hot Custom Brasil (localizada em Salto, SP) utilizou apenas componentes da marca do oval azul. A veterana pick-up recebeu chassi de Ranger, motor 302 V8 small block e um acabamento digno dos melhores utilitários customizados nos EUA.
Aqueles que já acompanham Rod & Custom desde a sua fase anterior, certamente estão ansiosos para saber como anda o projeto do Mustang Supersonic (“Opalang”). Pois não deixamos por menos e, na nova edição, apresentamos o atual estágio de desenvolvimento da máquina. O veículo entrou na fase final de funilaria e a riqueza de detalhes impressiona.
Em meio as nossas pesquisas por novidades descobrimos outro projeto que também promete fazer muito sucesso. Trata-se de um hot high tech com direito a mecânica Hemi (do Chrysler 300C), teto de vidro (isso mesmo, de vidro) e estilo inovador no Brasil. Não acredita? Nós também não acreditávamos! Porém, depois de acompanhar a insistência, coragem e ousadia do projetista e designer Eduardo Campos, não poderíamos deixar de apresentar seu incrível carro nas páginas de Rod & Custom.
Mas não são apenas nos grandes projetos que os rodders brasileiros tem a coragem de ousar. Para provar tal realidade optamos por participar do 2º Encontro Brasil Curitiba Roadsters organizando uma viagem rodoviária para hots! Denominado 1º Rod & Custom Road Tour o passeio, uma realização pioneira na América do Sul, levou quinze bravos aventureiros a pegar a estrada, rodando por quase 24 horas. Foi uma experiência emocionante, que o nosso leitor não pode deixar de conhecer em todos os seus detalhes! E o melhor: se você é proprietário de um hot e não teve a oportunidade de participar do passeio, prepare-se! Afinal, em 2010, queremos repetir a experiência com um número ainda maior de carros, sempre com o intuito de fortalecer a idéia de que lugar de hot é mesmo na estrada.
Eventos como Viva Las Vegas e Good-Guys, extremamente comentados por apresentarem os mais diversos estilos de hots, customs e muscle cars, além de belíssimas pinups, também fazem parte desta edição. E, por falar em pinups, dando continuidade a outra iniciativa pioneira da Rod & Custom (que já contou com a beleza feminina na capa de sua edição número 11, a qual também trazia uma matéria sobre a vida de Bettie Page), optamos por brindar o leitor não com uma, mas sim com duas belíssimas modelos.
A primeira, Cherry, é apresentada em conjunto com a pick-up Ford 1933 feita pela oficina Stell Rod, de São Paulo, SP. Equipada com motor flathead V8, a máquina caracteriza-se pelo estilo old scholl, combinando perfeitamente com o estilo vintage da nossa bela pinup.
A segunda, Kate Frazão, dando continuidade às inovações da Rod & Custom, inaugura a mais nova sessão da revista, dedicada às motos chooper. Esbanjando sensualidade, a modelo foi fotografada em conjunto com a incrível Harley Davidson construída pela oficina Luck Friends, de Sorocaba, SP, encerrando assim a participação das pinups na edição número 12.
Contamos ainda a história do lançamento do Mustang, em 1964, além de apresentar as impressões dos participantes de uma viagem feita para os EUA, cujo objetivo foi comemorar o aniversário de 45 anos do pony car da Ford. A aventura, colocada em pratica pelos integrantes do Mustang Clube do Estado de São Paulo, foi realizada para que estes felizardos comemorassem a data em um evento organizado pelo MCA (Mustang Club of America).
Além disso, o seleto grupo, formado por 19 pessoas, alugou modernos Mustangs 2009 e, com estes veículos, rodaram pela famosa Rota 66. Os detalhes da viagem, bem como algumas das fotos tiradas por Valmir Carajeleascow (presidente do clube), você confere com exclusividade nas páginas da sua revista Rod & Custom.
Para os entusiastas da marca Chevrolet, Rod & Custom também traz uma matéria com outro famoso pony car, o Camaro. Afinal, sem grandes alterações mecânicas, mas com muito bom gosto, uma oficina paulistana resgatou o estilo agressivo do Camaro de segunda geração, montando um Type LT 1973 de parar o trânsito. Outro produto da GM que apresentamos nessa edição é um Pontiac GTO 1970 que, de carro de uso, foi transformado, nos EUA, em um street rod muito especial.
Outra matéria que promete é a do Ford Maverick 347 V8, carro brasileiro cujo motor foi totalmente refeito (tendo sua cilindrada aumentada) e hoje circula imponente pelas ruas de Curitiba.
O mesmo pode-se dizer do Chevrolet Fleetmaster Aerosedan 1948 que, após vários anos, foi adquirido pelo rodder que o admirava desde criança, sendo então transformado em um street de estilo clássico.
Mas clássico mesmo é o filme 60 Segundos de 1974, estrelado por Toby Halicki, mundialmente conhecido como “The Car Crash King”. E não é para menos: na sequência final, de apenas 40 segundos, foram destruídos, no filme original, 93 carros americanos como Cadillac Fleetwood, Dodge Charger e Chevrolet Camaro. Em tempo: você sabia que a Eleanor original era uma Mustang Mach I 1973?
Os apaixonados pelos Hot Wheels não podem perder a entrevista que fizemos com Larry Wood, um dos designers mais respeitados pela Mattel (e o mais famoso deles, é claro). Aproveitando a oportunidade, também lançamos a promoção “Qual carro você gostaria que fosse transformado em um Hot Wheels e por quê?” Os autores das duas frases mais criativas, que serão escolhidas pela equipe de redação da Rod & Custom e por representantes da Mattel, ganharão miniaturas da marca conforme descrição no regulamento impresso na revista.
Para quem já está montando seu carro na escala 1:1, Passo a Passo ensina como trocar as tampas de válvulas do motor, além de fabricar novas juntas para as mesmas em casa. Mas se você ainda não tem um hot, criamos uma seção com duas páginas repletas de classificados, sendo uma voltada para veículos e outra para peças, tudo para ajudar o leitor a realizar o sonho de ter seu próprio carro.
Assista ao vídeo promocional desta edição da sua Revista Rod & Custom: http://www.streetcustoms.com.br/revistas-carros/videos-rod-custom/nova-revista-rod-custom-ja-nas-bancas.html
Veja também algumas fotos exclusivas da pinup Kate Frazão que você só encontra aqui: http://www.streetcustoms.com.br/forum/viewtopic.php?f=45&t=12
Quer mais, então adquira a nova edição da Rod & Custom e boa leitura! Caso você não encontre a edição 12 da revista Rod & Custom em uma banca perto da sua residência, compre seu exemplar através da nossa loja virtual e receba em sua casa.
Texto: Redação Rod & Custom
Fotos: Marcello Garcia, Alexandre Benevides, VonGick, Valmir Carajeleascow
