Tecnologia híbrida com motor a etanol são os grandes destaques do conceito Denali XT
A GMC, uma das marcas pertencentes ao grupo General Motors, apresentou no último Salão do Automóvel de Chicago (EUA), ocorrido em fevereiro deste ano, seu novo conceito de veículo utilitário.
Projetado e construído no centro de criação da Holden (subsidiária da GM) em Melbourne, na Austrália, a picape esportiva Denali XT fez sucesso na exposição.
Segundo a montadora, uma das grandes preocupações na execução desse trabalho foi manter a mesma excelência de qualidade que a GMC disponibiliza na fabricação de seus caminhões tradicionais. Afinal, a picape Denali XT não é apenas um simples conceito, já que o modelo deve inspirar a futura geração de utilitários da montadora, e isso faz toda a diferença.
Desenvolvido sobre a plataforma Zeta, a mesma utilizada no Holden Commodore, Pontiac G8 e que futuramente servirá para compor a nova geração do Camaro, o carro tem tudo para ser uma das grandes sensações da GM.
Seu motor, um V8 de 4.9 litros, segundo a montadora, produz 326 cv de potência. Apesar de musculoso, o conceito foi especialmente elaborado para melhorar o consumo e diminuir a emissão de gases poluentes na atmosfera. Aliás, esses são os maiores destaques da picape.
Para garantir esses resultados, o veículo conta com injeção direta de combustível e um sistema capaz de desativar cilindros individualmente, quando a plena potência do motor não for utilizada. Seu propulsor aceita gasolina e etanol E85, uma formulação de combustível composta por 85% de etanol e 15% de gasolina. Além disso, possui um sistema híbrido de fornecimento de energia elétrica, que é automaticamente acionado quando a velocidade do carro for baixa.
ECOLOGICAMENTE CORRETO
É a primeira vez que a GM utiliza a tecnologia híbrida com um motor a etanol. Ao que tudo indica, esse casamento promete bons resultados para a fabricante. De acordo com ela, a economia de combustível chega a 50% quando comparada aos modelos a gasolina com motor do mesmo tamanho.
Dotada de um conjunto que mistura eficiência, economia e esportividade, a Denali XT possui quatro portas, cabine dupla e teto baixo. As proporções dadas ao projeto, ou seja, 5,20 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,58 metro de altura e 3,13 metros de entreeixos foram moldadas com muito cuidado. Tudo para realçar a funcionalidade do conceito.
Pára-lamas alargados, pneus dianteiros com 255/35 R23 e traseiros com 285/35 R23, ambos de 23 polegadas proporcionam robustez ao carro. Os pára-lamas ganham ainda mais destaque quando a suspensão a ar, independente nas quatro rodas, é acionada. Mais baixa, a picape realça toda sua agressividade.
Internamente, a Denali XT é bem espaçosa e comporta quatro pessoas com muita comodidade. Acabamentos metálicos no painel, console, volante, alavanca de câmbio e portas proporcionam sofisticação. Os instrumentos possuem iluminação vermelha. Revestimentos “cinzentos” completam o visual.
A caçamba é ampla e totalmente lisa. Apesar disso, ela pode se tornar ainda maior quando os bancos traseiros forem rebatidos, o que favorece o transporte de cargas diferenciadas. Por enquanto, essa picape ainda é um conceito. Muitas coisas podem ser mudadas ou aprimoradas até que ela esteja pronta para ganhar as ruas. No desenvolvimento desse projeto, toda a equipe se empenhou bastante para que a Denali XT tivesse jovialidade, força e praticidade.
Ao que tudo indica, eles atingiram o objetivo desejado, porém, não devemos esquecer que estamos falando de um carro-conceito, no qual o que não falta são idéias para fazer dele um verdadeiro campeão de vendas no futuro.
Por Cláudia Cardinale Fotos Divulgação
