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Carros



Fusca 1961 de 300 cv

Com quase 300 cv de potência, este nostálgico Fusca 1200 foi inteiramente repaginado e se transformou em uma verdadeira surpresa sobre rodas

Texto: Rogério Ferraresi
Fotos: Bruno Guerreiro
Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 18. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br 

Em se tratando do Fusca a reação das pessoas, no Brasil, é sempre óbvia: ou você ama ou odeia famoso carrinho.
 

Califórnia Kid: A Curva da Morte!

Some um xerife psicótico ao volante de um Plymouth Belvedere a um rodder com sede de vingança e seu Ford V8 1934 e o resultado será um dos mais famosos filmes sobre hots da década de 70


Texto: Rogério Ferraresi
Fotos: Arquivo
Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 12. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br 

Clarksberg, Califórnia, 1958: uma dupla de marinheiros quase bate em um caminhão com seu carro, um Ford Custom 1951, ao trafegarem em alta velocidade. Ambos têm pressa para se apresentarem na hora certa e, passado o susto, voltam para a estrada, correndo ainda mais. Nisso começam a ser perseguidos pelo Plymouth Belvedere azul e branco modelo 1957 do xerife local, que liga a sirene da viatura para que o Ford pare imediatamente.

 

60 Segundos: o filme original!

Feito com poucos recursos, filme lançado há 37 anos, sem dublês e rodado por dono de desmanche, ainda apresenta a mais fantástica perseguição de carros da história do cinema

Texto: Rogério Ferraresi
Fotos: Arquivo
Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 12. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br 

Quando se fala em 60 Segundos (Gone in 60 Seconds), logo vem à mente, para a maioria das pessoas, o filme cheio de efeitos especiais rodado em 2000 e estrelado por Nicolas Cage, Angelina Jolie e Robert Duvall. O que poucos sabem, entretanto, é que tal obra não passa de um remake do filme original, rodado em 1974, por Henry Blight Halicki. Predestinado, “Toby” Halicki nasceu em Dunkirk, Nova Iorque, em 18 de outubro de 1942. Desde jovem demonstrou grande interesse por carros. Na adolescência, mudou-se para a Califórnia e passou a viver com os tios. Aos 17 anos abriu uma oficina de funilaria, realizando reparos em veículos sinistrados para companhias seguradoras.

 

Mustang Roush no Brasil

Responsável pela fabricação de alguns dos Mustang mais “quentes”
feitos nos EUA, modelos da famosa preparadora já estão disponíveis em nosso País

    
Por: Rogério Ferraresi
Fotos: Bruno Guerreiro
Matéria originariamente publicada na revista Rod & Custom 19. Complete a sua coleção: www.lojastreetcustoms.com.br 
 
Muitas vezes as adversidades representam apenas a outra face da moeda do sucesso. Exemplo disso é o Mustang Roush, carro que faz muito sucesso nos EUA e agora está disponível em nosso mercado. Seu criador, Jack Roush é um grande nome da customização e corridas de automóveis que atualmente dedica-se a modificação do citado pony car, tal como Carrol Shelby já fazia, com o carro da Ford, na década de 60.
 

Highboy 1929 Retrorides

Alteração de cilindrada, carroceria artesanal e peças de alumínio exclusivas constituem a síntese de um audacioso roadster criado no interior de São Paulo


Por Claudia Cardinale
Fotos Bruno Guerreiro


Apesar de muitos não concordarem com o ditado “filho de peixe, peixinho é” torna-se quase que impossível não mencioná-lo em histórias como a de Gustavo Lourenço proprietário deste Ford Roadster Highboy 1929, a mais recente criação da equipe de profissionais da oficina Retrorides By Lourenço, localizada na cidade de Campinas, SP.
 
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